Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

2420：チバＱ：2010/10/15(金) 18:42:03: http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20101014-OYT8T01302.htm
成田実質２４時間化可能
空港会社見解飛行禁止２時間短縮
　年間発着枠を３０万回に拡大することが決定した成田空港で、成田国際空港会社（ＮＡＡ）が深夜・早朝の運航禁止時間を１時間ずつ短縮すれば実質的に２４時間空港化が可能との見解をまとめたことが１４日、わかった。羽田空港は３１日から国際定期便の本格的就航で２４時間国際空港化されるが、ＮＡＡは「成田にも十分な潜在能力がある」としている。ただ、実現に向けては騒音下住民の激しい反発も予想される。

　成田空港では１９７８年の開港以来、騒音被害を受ける住民への配慮から、国と同社の取り決めで、午後１１時～午前６時を原則運航禁止としている。

　一方、ライバルの韓国・仁川(インチョン)空港や香港空港は２４時間運用されている。ただ、実際には午前１～３時に発着する定期便はほとんどない。

　こうした他空港の例も踏まえ、ＮＡＡでは「深夜の発着が可能であっても、実際の就航時間帯は限定的」で、国内の航空会社も主に午前０時～４時の発着を想定していないことから、成田の運航禁止時間を深夜・早朝それぞれ１時間短縮し、午前０時～５時にすることで「実質的にほぼ２４時間化と同様の効果が見込まれる」としている。

　成田の運用時間の規制を巡っては、到着が遅れた航空機が午後１１時を過ぎると別の空港に着陸せざるを得ず、運航禁止時間の短縮を求める声が国内外の航空会社から出ている。

　また昨年１２月、羽田の国際化に危機感を強めた成田市など空港周辺９市町の首長が深夜・早朝の運用制限の緩和を検討するよう同社に要請していた。

（2010年10月15日読売新聞）

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