Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ - 1225487931

2293：チバＱ：2010/09/05(日) 02:16:46: http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/feature/chiba1211810283655_02/news/20080628-OYT8T00853.htm
ホテル競争激化
脱「通過点」へ知恵絞る

　成田市中心部と成田空港を結ぶ「空港通り」（国道２９５号）沿道の高層ホテル群は開港以来、すっかり見慣れた光景となっている。

　ホテル間の競争は激しさを増しているが、開港当初は連日、満室状態で、活況を呈していた。

　空港と同じく今年３０周年を迎えた「ホテル日航成田」。マーケティング室長の真木重行さん（４８）はホテル開業前後の出来事が忘れられない。過激派による管制塔占拠事件が起きた１９７８年３月２６日。ホテルに火炎瓶が投げ込まれ、フロントは水浸し、廊下はすすだらけとなった。「すごい所に入社してしまった」と身震いした。

　成田開港翌日の同年５月２１日にホテルがオープンすると、今度は宿泊客が押し寄せた。客室稼働率はほぼ１００％で、中心は成田乗り継ぎで１泊する外国人。マーケティング室マネジャーの桜井洋司さん（４９）は「日本一忙しいホテルだったと思う」と振り返る。

　「成田ビューホテル」など他の３ホテルも当時、高い稼働率を誇っていた。それが９０年代初めをピークに陰りが見え始める。

　成田国際空港会社によると、９２年３月時点で、空港通り沿いや成田駅前など空港利用客向けのホテル数は１１で、客室は計約３５００だった。その後、旺盛な需要を当て込み、２００６年には１８ホテル、約６９００室にまで膨らんだ。

　その結果、「加盟ホテル全体の平均稼働率が８０％にダウンした」（成田地区ホテル業協会）。乗り継ぎの利便性向上や鉄道・バスなど交通網の発達、周辺の駐車場の料金値下げで、「前泊しないと出発に間に合わなかった人たちが、当日朝、空港に来られるようになった」（ホテル関係者）ことも影響した。

　成田駅前ではほかにもオープン予定のホテルがある。ここも出張のビジネスマンだけでなく、空港利用客もターゲットにしている。空港周辺のホテルからは「これ以上、客室が増えると厳しい」との嘆きも聞こえる。

　もっとも、手をこまねいているわけではなく、新たな商機を探そうという動きも出てきた。「成田エクセルホテル東急」では、団塊世代向けに、香取市など成田周辺の観光をセットにした宿泊プランを始めた。

　多くのホテルが企業研修の受け入れなどに力を入れ、複数のホテルで合同のブライダルフェアを開催するケースもある。

　「ホテル日航成田」は日帰り客も呼び込もうと、夏場の屋外バーベキューを企画し、人気を集めている。桜井さんは「成田周辺は自然を生かした観光資源には事欠かない。空港への通過点でなく、ここを最終目的地にしていくよう、もっとアイデアを出していかないと」と知恵を絞る。

（2008年6月29日読売新聞）