Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

2232：チバＱ：2010/08/26(木) 20:38:57: http://osaka.yomiuri.co.jp/re-eco/news/20100826-OYO8T00313.htm
和歌山・白浜便、搭乗者が大幅減…機体小型化「団体減った」
観光誘致「パンダ空港」改名検討

南紀白浜空港を発着する日航機（白浜町で）　４月から機体が小型化され、増便された日本航空の南紀白浜（和歌山県白浜町）―羽田（東京都）便は、搭乗率が前年同期に比べ増加しているものの、搭乗者数は大幅に減少していることが、県の調査でわかった。座席数が少なくなり、団体客の利用が減ったことが要因とみられ、県は名称を「南紀白浜パンダ空港」に変更するなどしてＰＲし、観光客の獲得に力を入れていく。

（藤本将揮）
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　同便は従来、１日２～３往復だったが、座席数をほぼ半分にした７６席の小型機を使用し、通年で１日３便と変更した。小型化でコストを削減できるうえ、増便によって利便性が高まり、個人客が増えることなどが期待された。

　しかし、県港湾空港振興課によると、４～７月の搭乗率は座席数が減ったことで、前年同期より１５～２１ポイント上回ったが、搭乗者数は前年同期の５万５０６人に対し、３万８４０５人と大きく下回った。特に大型連休のある５月は、搭乗率が昨年の５７・５％から７４・２％に大幅アップする一方、搭乗者数は１万１６８３人と昨年５月に比べ、４９３５人も落ち込んだ。

　同課は「座席数が減ったため、結果として、東京方面からの団体客の利用が減少している」と分析している。

　現在、地元の中学校が修学旅行で南紀白浜空港を利用する際、３月まで運航していた大型の機体が使われている。計約２０校１８００人が利用する予定だが、来年度以降は小型機に替わるため、修学旅行にも影響が出かねない。

　現状を打開するため、県は、空港の存在を関東方面にアピールしようと、空港名を「南紀白浜パンダ空港」に変更することを検討。また、今月アドベンチャーワールドで生まれた双子の赤ちゃんパンダの集客効果にも期待している。同課は「空港利用のため、観光業界や和歌山の人たちにも様々なプロモーションを仕掛けていきたい」としている。

　日本航空広報部の話「搭乗者が減ることは想定していた。搭乗率で採算、不採算のラインは引けないが、小型化、増便という『ダウンサイジング』で収益改善を目指すとともに、利便性向上を図り、より多くの方に利用して頂きたい」

（2010年8月26日読売新聞）

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