Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

217：千葉９区：2009/01/19(月) 21:45:33: http://www.nishinippon.co.jp/wordbox/display/6308/
福岡空港増設　賛成５割　調整会議が公募意見分析　海上新設は賛否きっ抗
（2009年1月19日掲載）

　福岡空港（福岡市博多区）の過密化対策で、国、福岡県、福岡市でつくる同空港調査連絡調整会議が、空港の将来像について公募した意見の分析結果が１８日、明らかになった。現空港の「滑走路増設案」に関する意見約８８００件のうち賛成は４９％と約５割を占め、反対の２８％を上回った。一方、「海上新空港案」に関する意見約１万２００件のうち賛成は３５％で、反対の３９％を下回った。
　
　同会議が進める調査で、両案への賛否が明らかになったのは初めて。分析結果は１９日、同会議の調査手法の是非を判断する有識者委員会に報告される。
　調整会議は２００３年度から四段階に分け、需要予測などの調査結果を公表し、意見を公募する「パブリックインボルブメント（ＰＩ）」方式で総合調査を行った。
　
　意見募集は最終の第四段階（ステップ４）の一環として昨年９月２９日から１２月２５日まで実施。福岡県を中心に九州全域や首都圏などから８０１８人、計２万８５５７件の意見が寄せられ、増設案と新空港案について、賛否の分類が可能なものを取りまとめた。
　
　現空港の滑走路増設案に「賛成」とする意見は約４３００件で、「反対」は２５００件だった。賛成の理由は、福岡市のＪＲ博多駅から地下鉄で約５分という利便性が維持できることや、新空港に比べて初期投資が少ないことなどが目立った。反対意見の多くは、市街地での騒音や事故の際の安全性に課題が残ることを挙げた。
　
　一方、海上新空港案への「賛成」は約３６００件、「反対」は約３９００件だった。賛成は、２４時間利用が可能になることや事故の際の安全性向上、九州・福岡の経済発展などが主な理由。これに対し、事業費の大きさや交通利便性の低下、埋め立てによる自然環境への影響などが反対意見の主な理由だった。
　
　福岡県の麻生渡知事は、３月末までに両案のどちらを支持するか地元としての意見を表明する方針。２１日に東京で福岡県選出の国会議員と意見交換するのを皮切りに、地元経済団体や福岡、北九州両市長など関係自治体の意見も聞いた上で最終判断する。

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