Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

2098：チバＱ：2010/06/19(土) 10:52:51: http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/feature/mito1276034125175_02/news/20100609-OYT8T00205.htm
上海便両首脳の決断
王氏「会談２人だけで」県の支援策「今後も協議」

王董事長と就航の覚書を交わす橋本知事（中央左）。トップ会談で就航を実現させた（６日、上海市内で）　家電量販店などが立ち並ぶ上海市中心部・長寧路のビルに設けられた記者会見場。赤いチャイナドレスに身を包んだ女性を伴い、橋本知事と春秋航空の王正華董事長（会長）が登場すると、会場は大きな拍手に包まれた。

　６日午前１０時（日本時間６日午前１１時）に始まった記者会見では、「茨城を選んだのは、５回も当選している知事への信頼が大きかった」と持ち上げる王董事長に、橋本知事は「今回の就航は上海市民と中国国民にとってすばらしい機会になる」と応じ、固い握手で就航の覚書を交わした。

　会見前日の５日午後４時過ぎ。上海虹橋国際空港に近い春秋本社の２階応接室で、上海入りしたばかりの橋本知事は王董事長との会談に臨んでいた。随行の県幹部らもシャットアウトした２人だけのトップ会談は春秋側の強い希望だった。

　最大のテーマは就航に向けた県の支援策。関係者は「合意文書をどういう表現にするか。会見でお互いが何をどこまで話すか。トップ同士が腹を割って詰める必要があった」と話す。会見などで、予期せぬ発言が飛び出す可能性もあったためだ。

　会談は１時間余り続いた。事前に双方で調整していた内容が修正されることはなかったが、橋本知事は６日の会見で「支援策は空港利用にかかるものや観光バスにかかるものなど、これから協議を重ねていく」と述べ、着陸料など空港使用料補助や、中国人観光客向けの観光バスの運行に含みを持たせた。

　就航表明を受け、県と春秋は国土交通省や防衛省と就航時期や運航時間について協議を加速させる。春秋の運航は、２か月限定の「プログラムチャーター」。しかし、王董事長は「（運航期間中に）定期便の認可が間に合わなければ、またチャーターを続ける」と定期便就航に意欲を見せる。

　春秋は中国国内で片道９９元（約１５００円）などの低運賃が最大の武器で、日本からの上海便は片道１万円を切るとの観測もある。橋本知事は会見でこう語った。「機内でゆっくりワインを楽しむというこれまでの飛行機の使い方は今、根本から変わっている」

（2010年6月8日読売新聞）

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）