Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

2080：チバＱ：2010/06/05(土) 18:39:31: ＞日本航空に対しサンフランシスコとホノルルの２便を、全日空に対してはロサンゼルスとホノルルの２便を割り当てる方針
ビジネスは羽田・観光は成田の方針と最初から食い違ってるような・・・
まあ、夜遅くに日本を経てるのはホノルル便にはめちゃくちゃメリットありますけど

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4445157.html
羽田の米路線、ＪＡＬ・ＡＮＡに各２便認可へ

動画を他のプレイヤーで見るWMP高 WMP低　１０月から新たに開設される羽田空港とアメリカを結ぶ航空路線について、国土交通省は日本航空と全日空にホノルルやアメリカ西海岸を結ぶ直行便を認可する方針を固めました。

　羽田空港の４本目の滑走路が１０月から運用開始されるのに伴い、日米両政府は羽田とアメリカを結ぶ路線について、両国の航空会社にそれぞれ１日４便ずつ認めることで合意しています。

　これを受け、国交省は日本航空に対しサンフランシスコとホノルルの２便を、全日空に対してはロサンゼルスとホノルルの２便を割り当てる方針を固め、両社に通知しました。いずれも１０月３１日から就航することになります。

　しかし、全日空は４枠全便の割り当てを要望していて、今回の方針を不服として異議の申し立てなどを検討するもようです。

　アメリカ側はすでに、ロサンゼルス、デトロイト、ニューヨーク、ホノルルの４路線をアメリカの航空会社３社に認可すると発表しています。羽田とアメリカを結ぶ定期便は、１９７８年以来３２年ぶりのことで、羽田空港の利用客の利便性が高まることが期待されます。（05日11:38）

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