Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

2040：荷主研究者：2010/05/27(木) 22:36:15: http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20100512/CK2010051202000004.html
2010年5月12日　中日新聞
中部空港へ試験的増便　松阪発と津発、来月から半年間

　中部国際空港と松阪、津市の港を結ぶ海上高速船を運営する津エアポートラインは１１日、運航ダイヤを改正し、６月１日から松阪発を２便、津発を１便増やすと発表した。同月から津以南の高速道路が無料になる対策として、特に松阪便を便利にすることで松阪以南の利用客が離れるのを防ぎたい狙いがある。

　津エアポートラインの小坂貞昭常務らが松阪市役所で会見した。一日の運航数は松阪発が５便から７便、津発が１６便から１７便に増える。ただし松阪発空港行き直航は４便から２便に減り、津経由か津で船を乗り換えるため所要時間は２０分程度余計にかかる。松阪発の始発は午前６時２０分から６時に早まる。半年間、試験的に実施する。

　昨年９月、松阪航路を別の運航会社から引き継いだ際、減便するとともに料金を上げた。一日平均の利用客を２００人と見込んだが実際は１４０人にとどまっている。

　今回のダイヤ改正で利便性を高めて、利用者増につなげたい考えだ。大人片道は松阪発が２７００円、津発が２４００円と変わらない。

　小坂常務によると、高速道路の無料化で津以南の利用客が松阪を通り過ぎて、津に向かう可能性がある。

　小坂常務は「松阪港は駐車場が多く利用しやすい。松阪航路の存続のため皆さんにもり立てていただけるようお願いしたい」と述べた。

　（我那覇圭）

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