Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

1978：チバＱ：2010/05/06(木) 12:20:06: >>642
http://mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000001005060003
都心と成田を結ぶセレブヘリ、利用好調
2010年05月06日

　森ビルが昨年９月に始めた東京都心―佐倉―成田空港間を約３０分で結ぶヘリコプター便の利用が好調だ。利用者の約８割がビジネス客。提携する航空会社も１社から５社に増えた。４月からは仏高級ブランドのエルメスが内外装を手がけた「セレブ仕様」の機体も含め、片道４万５千円に統一、さらなる利用拡大を目指す。（高橋友佳理）

　日暮里―空港第２ビルの間（６６キロ）の移動でみると、京成電鉄のスカイライナーで５１分かかり、東京から「遠い」のが成田空港の弱みだ。

　ヘリは都心のアーク森ビル（東京都港区）の屋上ヘリポートと佐倉市のヘリポートを結び、そこからハイヤーで移動。ヘリに乗ってから約３０分で空港に到着する。

　１日最大２２便を運航する。料金は、スタンダード機がハイヤー代を含めて片道５万円、「エルメス機」は片道７万５千円だったが、提携先の拡大により需要が増えることが見込まれるため、４月からは一律４万５千円にした。

　森ビルによると、３月末までに約千人が利用。３０代後半から５０代のビジネスマンが多かった。日本人は全体の６割という。

　森ビルの礒井純充ヘリコプター事業室長は「結婚式後の旅行など特別な旅に使う方もいるが、８割がビジネス客。頻繁に海外と日本を行き来し、『時間を買う』層が、成田を利用する年間３千万人の中に必ずいる」と分析する。

　このヘリコプターサービスは当初、全日空がファーストクラスの客のみに無償で提供していたが、４月からはビジネスクラスにも拡大。日本航空もビジネスクラス以上で参入したほか、帝国ホテルなど都内の５ホテルも同様のサービスを導入した。

　礒井室長は「これからはこれまでの３～５倍に利用が伸びる」と予想する。７月に開業し、都心と空港を３０分台で結ぶ成田新高速鉄道の開通も「客層が違う」として、脅威にならないと受け止めている。

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