Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

1969：チバＱ：2010/05/03(月) 20:31:13: http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/229237.html
新千歳空港　「国際カーゴ基地」断念　道方針　観光拠点に転換（05/02 09:43）
　道は、新千歳空港の国際航空貨物の拠点化を目指す「国際エアカーゴ基地構想」を断念する方針を固めた。新千歳の２４時間運用の根拠となった道独自の構想だが、国際貨物定期便は一度も就航しておらず、戦略を転換する。中国人観光客の急増などにより、新千歳を「日本の観光拠点空港」と位置づけ直し、道が主体となって取り組んできた２４時間運用の騒音対策などに、国の財政出動を促す狙いもあるとみられる。

　この構想は、横路孝弘知事時代の１９８６年、新千歳の国際化戦略として策定。８８年の新千歳開港当時は「道内経済の活性化につながる」（道幹部）として官民を挙げて推進したが、定期便誘致も実現しておらず、目標としてきた年間２０万トンの国際貨物取扱量も、昨年実績で３千トン余りと、遠く及ばない。

　深夜・早朝時間帯（午後１０時～午前７時）の国際貨物便の離着陸を可能にする目的で、９４年に始まった２４時間運用も、航路下住民との合意で１日６回に限定された発着枠が、現在はすべて国内便で埋まっている。

　道は「国際貨物の増加にはこれからも取り組むが、基地化を目指す構想の使命は終わった」（幹部）とする。

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