Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

184：千葉９区：2009/01/07(水) 20:43:42: http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20090107ke01.htm
関空　パネルの追い風

工場全稼働　週２０機分必要　２０１５年試算
　大阪湾岸でシャープなどが建設を進める液晶パネル工場などが２０１５年にフル稼働すれば、関西国際空港で取り扱う航空貨物が約１割増え、毎週ジャンボ２０機程度の増便が必要になるという試算を関西経済連合会が６日、まとめた。関空では世界的な不況で旅客便を中心に減便が相次いでいるが、関経連は「パネルベイ効果」による将来の高いニーズがわかったことを、関西浮揚の追い風にしたい考えだ。

　試算は、シャープのほか、パナソニックのプラズマディスプレーパネル工場（兵庫県尼崎市）、三洋電機のリチウムイオン電池工場（大阪府貝塚市）など６工場が１５年にフル稼働した場合、新たに合計５１万３０００トンの貨物が発生すると予測した。

　このうち、４３万４６００トンが輸出に回り、約９割は船で輸送される。残る計３万７２００トンは、北米や中国向けの液晶パネルや、マレーシア、インドネシア向けの電池などで、関空発の航空機で運ばれるとみている。関空の０７年度の輸出貨物量は約４０万トンで、約１割が増える計算だ。

　関経連は「関空発着の貨物便への需要が高まるのは間違いない。航空路線網の充実が必要だ」と強調する。０９年度予算案で２期工事の整備費は事実上ゼロになるなど、関空への風当たりはきついが、国土交通省などに整備の必要性を改めて訴えていく。

　関空会社も「朗報だ。貨物だけでなく、技術者の出張などビジネス旅客の増加も期待できる。そんな強みを訴えて、航空路線網の復活や拡充につなげたい」と歓迎している。

　ただ、試算は計画通り工場が完成し、フル稼働するのが前提だ。世界的な景気減速で、将来の液晶パネルなどの需要がどうなるかは予測が難しく、「とらぬタヌキの皮算用」になる恐れもある。

（2009年1月7日読売新聞）

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