Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

1801：チバＱ：2010/03/25(木) 12:17:23: http://news.tbs.co.jp/20100324/newseye/tbs_newseye4386955.html
全日空、格安航空会社の設立を検討
　全日空が、格安航空業界に進出するという話が浮上しています。果たして勝算はあるのでしょうか。

　簡素なサービスで格安の航空運賃を実現し、世界の空でシェアを拡大しているＬＣＣ＝格安航空会社。その新会社を来年度にも設立しようと、全日空が本格的な検討を行っていることが複数の関係者への取材で明らかになりました。

　３年前、格安航空会社として関西空港に就航したオーストラリアのジェットスター航空。その後、成田にも路線を拡大。食事などの機内サービスを別料金で提供する形で日本－オーストラリア間、往復５万円のチケットを販売し、人気を博しています。

　こうした格安航空会社に対抗するため、全日空は新会社を設立し、東アジア地域の国際線を中心に新たな顧客を開拓しようというのです。しかし、新会社をめぐっては国と全日空の思惑は交錯します。まずは拠点。国交省が名前を挙げるのは・・・

　「ＬＣＣの拠点として関空を位置づけて」（前原誠司国交相　去年１２月）

　去年１２月に関空を視察した前原国土交通大臣は、需要が低迷する関空を格安航空会社の拠点とする考えを示しています。

　しかし、全日空が目指すのは、より需要の高い首都圏の羽田・成田の発着枠。さらに、国交省は経営再建中の日本航空でリストラされた社員の受け皿役をこの新会社に期待していますが、全日空側は「経営の足かせになる」と難色を示しています。

　格安航空会社の設立が実現するには海外の空港よりも高いと言われる着陸料の引き下げなど、政策面でクリアすべき課題も多く、今後、全日空と国交省との間で調整が行われることになります。（24日17:33）

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