Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

1758：荷主研究者：2010/03/14(日) 18:41:09: http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201003100046.html
'10/3/10　中国新聞
広島空港は需要予測９割超す
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　国土交通省が９日発表した各空港の国内線の需要予測と２００８年度の利用実績によると、中国地方の８空港・飛行場は明暗が分かれた。岡山空港は実績が予測を上回り、広島空港も実績が予測の９割を超えた。一方で広島西飛行場と萩・石見空港では実績が予測の１割台に低迷している。

　東京便が１日16往復する広島空港は、05年度で２９８万４千人の需要を見込んだのに対し、08年度実績は２８２万５千人。達成率は94・６％だった。岡山空港の08年度実績は１２３万１千人で、06年度予測の１０３万５千人を上回った。

　一方で、地方都市を結ぶコミューター空港の広島西飛行場は00年度の33万１千人の予測に対し、08年度実績は５万６千人。達成率は16・９％で、全国で４番目に低い。ピーク時に新潟や小松など９路線あった定期便が宮崎、鹿児島の２路線となる中、広島空港への路線集約を検討する広島県は「一定の需要はあったが、採算ベースに乗らなかった。予測が甘かったと言われても仕方ない」と話す。

　東京、大阪両便が１日１往復する萩・石見空港の08年度実績も６万９千人。05年度予測の51万３千人の13・４％にとどまり、全国ワースト２位。両便とも１日４往復と見込んだ島根県は「１９９３年の開港で地元経済が活性化すると期待したが、利用者が増えなかった。バブル崩壊が大きかった」と説明する。

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