Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

1757：荷主研究者：2010/03/14(日) 18:33:12: http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20100312/CK2010031202000171.html
2010年3月12日　中日新聞
県が静岡空港利用者の需要予測を修正　現実的な目標示す

『１０年度は７０万人以上』

　県は１１日の県議会企画委員会で、静岡空港の利用者を「年間１３８万人（国内、国際線）」とした当初の過大な需要予測を、「２０１０年度は７０万人以上」とする現実的な目標に下方修正した。　（広瀬和実）

　川勝平太知事が９日の定例会見で、１０年度の需要を７０万人と発言したことを受け、県が１３８万人の目標に固執するかどうかを阿部卓也県議（平成２１）、竹内良訓県議（自民改革会議）らが相次いで問いただした。大須賀淑郎企画部長ら県側は、１３８万人とした当初の需要予測について、予測した２００３年当時、財団法人「運輸政策研究機構」のデータを基に、県が組織した第三者機関の評価を得て作成したことを説明。現状について「開港から９カ月で４５万人で、１年目は６０万人」として、１３８万人は不可能だと説明した。

　その上で「知事の言うように７０万人、８０万人とステップアップさせる現実的手法を取る。ただ、県としては１３８万人の目標を破棄せず、不退転の決意で臨む」と述べた。

　１０年度の「７０万人」については、これまでの実績から同年度の搭乗率を６５％と想定した上で、「１０年度の総提供座席数１０４万席で計算した場合、７０万人を達成できる」と自信を見せた。

　また、県が２月から実施している日本航空福岡線の利用推進策に全日本空輸などが反発していることをめぐり、阿部県議は「片務的な搭乗率保証がすべての元凶ではないか」と指摘。これに対して大須賀部長は「制度はいろんな経緯で決まったと推測するが、１社１路線の片務契約で大きな問題があり、結果的に混乱の原因になっているのは確か」と答えた。

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