Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

161：荷主研究者：2008/12/31(水) 23:03:37: http://www.kahoku.co.jp/news/2008/12/20081231t72013.htm
2008年12月31日水曜日　河北新報
国際航空貨物が低迷　東北・０７年度

　東北の国際航空貨物の取扱量が減少を続けていることが、国土交通省の調べで３０日分かった。仙台空港の２００７年度の貨物取扱量は輸出入合わせて前年度比１５％減、ピークの１９９９年度との比較では６０％減と半分以下にまで落ち込んでいる。地方空港で国際線の便数削減などが進み、成田空港への貨物の集中が加速しているためとみられる。関係者は「国際航空貨物の輸送機能が東北からなくなる可能性もある」と危機感を強めている。

　国土交通省航空局がまとめた０７年度の空港管理状況調書によると、仙台空港発着の国際貨物量は輸出が９６１トン、輸入が９６４トンの計１９２５トン。輸出は前年の円安を受け前年度比１０％アップしたが、輸入は３１％減。ピークの９９年度と比べ輸出は６３％減、輸入もピークの２０００年度比で６４％減だった。

　福島空港は輸出入を合わせて前年度比３４％増の１１８トンだったが、ピークの２０００年度からは２４％減。秋田空港もピークの０３年度比で７０％減の３１トン、青森空港はピークの９８年度から９２％減の１１トンと低迷している。

　大手運送会社の仙台支店によると、東北での国際航空貨物取扱量の減少は（１）東京の運送会社が、国内外の貨物を成田空港に集約して輸出入する傾向が強まっている（２）国際貨物を香港や成田などの拠点空港に集める独ＤＨＬや、米フェデックスなどの国際宅配便業者が相次いで参入した―ためという。

　これらの業者は、拠点空港の豊富な直行便を背景とした低運賃を強みにしている。仙台空港など東北の空港では国際線の便数減少や航空機の小型化も進んでおり、輸送頻度や効率の面で、成田空港など拠点空港の優位性はいっそう高まっている。

　仙台空港で国際貨物を扱う仙台エアカーゴターミナル（名取市）は「企業誘致の際も『海外との貨物のやりとりが不便』と敬遠されるなど、さまざまな悪影響が出ている」と懸念。「国際線は東北６県で一空港に貨物を集めるなど、荷主と運送業者の利便性を高める対策を打つ必要がある」と話す。

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