Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ - 1225487931

1570：とはずがたり：2010/02/09(火) 23:17:39: 静岡空港：ＪＡＬ福岡便、搭乗率７割届かず　県、支援金支払い水準に　／静岡
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20100202ddlk22020263000c.html

　県が１日発表した静岡空港利用状況によると、搭乗率保証制度が導入されている日本航空（ＪＡＬ）福岡便の搭乗率は１月末までで６４・４％（無料旅客含む）にとどまった。３月末まで運航する同便すべてが満席でも、支払い基準の７０％を下回る６８・８％になる計算で、運航支援金を支払うことが確定した。川勝平太知事は支援金支払いを拒否しながら、搭乗率アップを狙って８０００万円かけた支援策を始めており、その対応のちぐはぐさが明らかになっている。

　同制度は、提供座席数に対する実績搭乗者数（マイレージを使うなどした無料旅客を除く）が７割に満たない場合、１座席あたり１万５８００円をＪＡＬに支払う仕組み。

　県空港利用推進室によると、昨年６月から今年３月末までのＪＡＬ福岡便の提供座席予定数は１７万８０６７席で、運航支援金を支払うのは実績搭乗者数が１２万４６４６人以下の場合となる。日航が公表した昨年１１月までの実績搭乗者数７万８３５１人と、県が発表した昨年１２月～今年１月の搭乗者（無料旅客含む）１万７２０３人を加えた合計搭乗者は９万５５５４人。２、３月が満席でも、搭乗者数は計１２万２４５８人。搭乗率も６８・８％で届かないことになる。【竹地広憲】

　◇他の航空会社、不満感広がる

　搭乗率保証制度を導入しているＪＡＬ福岡便への支援策について、全日空は１日までに「税金で特定の１路線を支援するのは、市場競争をゆがめる可能性がある。民業圧迫だ」と口頭で県に再考を申し入れた。また、静岡空港に就航している別の航空会社の幹部も「去る企業の支援を手厚くして、残る企業の営業を圧迫するようなことは本末転倒だ」と批判するなど航空会社に不満が広がっている。

　全日空は、県がＪＡＬ福岡線への搭乗率保証を導入した際も、文書で抗議している。

　全日空静岡支店の鹿野内国裕支店長は「学生の卒業旅行や春休みの家族旅行など、これから書き入れ時を迎える。県の今回の支援策は営業活動に影響がある」と指摘。県の回答次第では正式に文書で抗議する考えを示した。

　また、別の航空会社幹部は「県はＪＡＬへの支援策を既に始めており、取りやめることはできないだろうが、他の航空会社が不満を持っていることを知事に認識してもらいたい」と話した。

　川勝知事は支援策導入を表明した１月２５日の定例記者会見で、特定企業への支援にあたるとの指摘に対し「説得できる割引料金だと担当者から説明を受けた」と述べていた。【松久英子、竹地広憲】

毎日新聞　2010年2月2日　地方版