Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

1333：チバＱ：2010/01/06(水) 12:23:36: http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/208587.html
羽田新発着枠　エア・ドゥに４往復　１往復は新千歳以外で（01/05 15:04、01/06 08:15 更新）
　国土交通省は５日、今年１０月の羽田空港新滑走路運用開始に伴って増える国内線発着枠（１日３７往復）の配分を発表した。北海道国際航空（エア・ドゥ）には４往復を割り当て、うち１往復は新千歳線を除く地方路線専用枠とすることが決まった。

　日本航空、全日本空輸の大手２社が８割以上の発着枠を占めている現状を踏まえ、国交省は「競争条件の公平性を確保する」として、エア・ドゥなど新規航空４社に１７往復を配分した。

　夜間駐機できる空港への乗り入れを増やした全日空に１１・５往復、経営再建中の日航には７・５往復を割り当てる。残る１往復は、小型機用の新規路線枠とした。

　エア・ドゥの羽田発着便は現在、新千歳（１日１０往復）、旭川（３往復）、函館、女満別（各２往復）の４路線。中期経営計画では、新規路線は「帯広－羽田線就航を最優先する」としているが、同社は「就航する路線と便数はこれから検討する」としている。

　国交省は、３７往復の発着枠のうち、１０往復分については１０月に新規航空会社に優先的に配分し、残る２７往復分を来年４月に割り当てる方針。

　今回の配分で、新規航空４社の発着枠シェアは２０・６％と初めて２割を超える。また１０月には、国際線の発着枠も４０往復設定する。

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