Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ - 1225487931

120：とはずがたり：2008/12/19(金) 00:24:24: 此又古いスレログ発掘。

空港アクセスを考える

1 名前：どっきん四国投稿日：2000/11/08(水) 02:59
最近は空港アクセス鉄道みたいなんが増えました。
今後こーゆー路線を作るとしたらどこがいいですかね？
伊予鉄道の路面電車が松山空港に延びるとかゆう案があるらしいが。

2 名前：「くｈづｑｓｋｓｊｓ投稿日：2000/11/08(水) 03:07
広島ではJR山陽本線乗り入れリニア鉄道案がありましたがみごと潰れました。

3 名前：名無しでGO!投稿日：2000/11/08(水) 03:13
>>2
同じリニアで札幌～千歳空港でリニア線を建設しようと言う看板を数年前に千歳駅でみたことがある。

4 名前：名無しでGO!投稿日：2000/11/08(水) 08:46
>>3
千歳空港のリニア誘致期成同盟？は、解散したそうだ。

5 名前：名無しでGO!投稿日：2000/11/08(水) 12:45
　っつーか、新千歳空港駅を室蘭線方面にスルー構造にして欲しいのだが、空港自体がまだ発展途上なのことと、北海道新幹線との絡みで計画すら出てこないです。
　国際線の更なる大増発を考慮した第二ターミナルの計画もあるようだが、東京線以外になかなか育たない空港のため、そのあおりを食って、アクセス鉄道も延ばすに延ばせないのだろう。
また、北海道新幹線は山線近くを通るので、千歳線・室蘭線の存在価値も怪しくなってくることも原因のようだ。

6 名前：名無しでGO!投稿日：2000/11/08(水) 13:31
昔、伊丹市がJR宝塚線伊丹駅から分岐して伊丹空港への路線設置運動してた。
伊丹空港をよく利用するものとして大賛成だったが、その運動熱は冷めてしまったらしい。

伊丹空港はモノレールがあるとは言え、大阪梅田からだと非常に不便で、バス網はしっかりしているが渋滞時の時間が読めない。
関空とのアクセスも考え、JRの伊丹駅から分岐乗り入れをぜひやってもらいたい。

ただ、伊丹空港を便利にすると新幹線の利用者が減るかも知れないが･･･

7 名前：名無しでGO!投稿日：2000/11/08(水) 17:02
函館市電を湯の川から空港へ延長する運動もあったらしい｡

8 名前：どっきん四国投稿日：2000/11/08(水) 21:13
１です。みなさん書き込みありがとうございます。

地方に住んでいると、都会の空港アクセスの充実っぷりに感心するのですが、
まだまだ空港アクセスが可能な所というのはあると思うのです。

名古屋（名鉄西春から）、米子（ＪＲ境線）などが思いつきます。

ところで、花巻空港駅（ＪＲ東北線）は、空港までどのぐらいの距離か
ご存じの方はいませんか？

9 名前：名無しでGO!投稿日：2000/11/08(水) 21:38
北九州空港は日豊線下曽根駅からすぐ近く｡知名度は低いけど｡

10 名前：名無しでGO!投稿日：2000/11/08(水) 21:56
>>8
花巻空港
徒歩３０分ってところでしょうか。
歩けない距離ではないけど何となく詐欺だなあと思います。