九州・沖縄　地方議会・首長，政治・選挙スレ

3：千葉9区：2008/10/27(月) 20:11:29: 影響がどの程度ありますでしょうか？

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20081026k0000m040133000c.html
沖縄不時着：燃料切れが原因？　米軍、機体差し押さえ拒否

事故機と同型のセスナ１７２＝沖縄・嘉手納基地で田中雅之撮影　沖縄県名護市のサトウキビ畑に米空軍嘉手納基地の男性空軍兵４人が乗った軽飛行機（セスナ１７２）が不時着、炎上した事故で、沖縄県警の事情聴取に対し、乗員の１人が「風が強くて思ったより燃料を消費した」と話していることが分かった。事故機は事故直前「燃料がない。パワーが落ちた」と無線交信しており、県警は燃料切れで不時着したとみて、航空危険行為処罰法違反容疑で調べている。

　県警などによると、事故機には嘉手納基地の愛好家らでつくる「嘉手納エアロクラブ」の４人が乗り、２４日午後に嘉手納基地を離陸。同４時２４分に奄美空港（奄美大島）に着陸し、４４分後の同５時８分に離陸。同６時半ごろに不時着した。

　嘉手納基地報道部は「事故機は奄美で燃料補給した」と発表しているが、同クラブ機に通常、燃料を補給している奄美空港唯一の給油会社は「２４日は給油しなかった」と話している。このため県警は事故機の給油状況についても確認する。

　セスナ１７２の航続距離は約１１００キロ。奄美－沖縄間は約３００キロで、燃料が満タンなら未給油で往復できる。

　一方、県警は同法違反容疑で検証令状を取り、２５日午後、現場検証をした。日米地位協定の実施に伴う刑事特別法は、米軍財産についての差し押さえや検証に米軍の同意が必要と定めており、県警は米軍と合同で検証。県警は米軍に事故機の差し押さえも要請したが、米軍が拒否。同日夕、米軍が機体の解体を始め、終了次第、米軍が機体を嘉手納基地に搬送する見通し。

　事故を受け、沖縄県の上原昭・知事公室長は２５日、嘉手納基地第１８航空団司令官のウィリアムズ准将らに「事故原因の究明と公表、再発防止と安全管理を徹底するよう求める」と電話で伝えた。

【三森輝久】

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