東海・北陸　地方議会・首長，政治・選挙スレ

5366：チバＱ：2015/12/13(日) 12:26:57: http://news.goo.ne.jp/article/mainichi_region/region/mainichi_region-20151212ddlk18010242000c.html
＜まちなかの行方＞’１５福井市長選／下　高齢化、新幹線見据え　「住みやすい街」の核に　／福井

12月12日 15:02毎日新聞

　平日午後のＪＲ福井駅前。中央大通りのアーケードは、買い物などの用を終えて帰ろうと、路線バスを待つ高齢者の姿が目に付く。

　福井市の人口のうち６５歳以上の割合（１２月１日現在）は約２７％、７５歳以上は約１３％と高齢化が進む。特に順化や宝永などの中心部、美山、越廼などの海岸・山間部の地区で顕著だ。一方市内は１９９０年代ごろから大型店舗の郊外進出が進み、市美術館や県立図書館などの公共施設も郊外に建てられた。高齢者など車を使わない人には住みづらさが進んだ。

　高齢化は福井に限らず地方共通の課題。これに対応しようと、商業、行政、医療など各施設を集約するコンパクトシティーを目指す動きが各地で相次ぐ。代表例は富山市で、２００６年に次世代型路面電車（ＬＲＴ）を導入し、公共交通を活用した街を指向する。ただ、同様にコンパクトシティーを掲げる青森市は、０１年に青森駅前に開業した再開発ビルに現在も空き店舗があるなど、街づくりの転換は容易ではない。

　県立大地域経済研究所の江川誠一講師は福井市について「郊外の商業地は時代のニーズに合った一時的な場所でしかない。高齢化やインフラ維持費増加に対応するため、中心市街地を持続可能な発展の核として整備し、人口規模に見合った街づくりが必要」と話す。

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　北陸新幹線福井開業を見据えた街づくりも課題だ。市東部の一乗谷朝倉氏遺跡は、３～１１月の観光客数が１０２万５５００人と前年同期比５７％増加したが、中心部の代表的な観光地、養浩館庭園（宝永３）は同時期で同１１％増の６万２２４７人。観光客を市中心部に十分引き込めていない。

　市はまちなかの回遊性向上に躍起だ。１０月に浜町かいわい（中央３）に明治初期の洋館を再現したグリフィス記念館をオープン。さらに中央公園を整備中で、福井駅西口から西武福井店方面への歩行者専用道路も造る。江川講師は「中心部の観光地としての魅力を高めなければ、新幹線が開業しても、中心部がストロー現象に陥りかねない」と指摘する。

　福井駅前五商店街連合活性化協議会の加藤幹夫会長（６６）は「将来的なまちのコンセプトを訴え、活性化の機運を高められるのは首長しかいない」と切実に訴える。【竹内望】

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