近畿　地方議会・首長，政治・選挙スレ

1131：チバＱ：2010/11/09(火) 21:10:15: http://mainichi.jp/area/wakayama/news/20101105ddlk30010320000c.html
１００万人割れの先に：’１０知事選／６　公共交通の空白　／和歌山
　◇高齢者の運転、事故多発　住民要望で乗り合いタクシー
　四方を山に囲まれ、舗装された道路が延びる。バス停も駅も、ない。高野町湯川地区は公共交通の空白地区だ。高齢化率は７９・５％。同地区など同町の空白地区１０集落では今月中旬から、定められた経路を予約に応じて走る乗り合い型のデマンド運行「ふれあいタクシー」が本格的に始まる。

　「病院まで往復６０００円。何とかしてほしい」。きっかけは湯川地区の住民の要望だった。町が住民全員と話し合いを重ね、同タクシーの実験運行を昨年３月始めた。

　本格運行するふれあいタクシーの運賃は、片道一律５００円。本来の運賃との差額は、町が負担する。各集落から町中心部の高野山病院まで、週２回で１日３～４便走る予定だ。途中での買い物もできる。同地区区長の西浦孝さん（８６）は「この１年間、脳梗塞（こうそく）で入院し、タクシーを利用しなくなった住民もいる。今後、入院などで利用者が減ることはあり得るが、運行は続けてほしい」と訴える。

　　　　◇

　山間部が多く公共交通のない地域が少なくない和歌山。県警交通企画課によると、県内の６５歳以上の高齢者の５割が免許を持っており、その割合は全国５位だ。高齢者が絡む交通事故件数は昨年、２１９２件で全体の３割を占める。また、今年の死亡事故死者４１人のうち高齢者は２５人。さらに死亡事故４０件中１５件で、過失の最も重い当事者（第一当事者）は高齢者だった。

　一方、高齢者の事故防止対策として始まった運転免許の自主返納に応じたのは、０９年で５０人。過去最多だったが、全国では最も少なかった。

　西浦さんは「いつでもどこにでも移動するため車は手放せない」と話す。同課は「ダイヤの決まった公共交通機関だけでは、病院や買い物など生活全般をまかなえない。国が対策を立てるべきではないか」と指摘する。

　高野町のデマンド運行にも、「町外の病院への運行」や「付き添い人の負担ゼロ」を求める声もある。中尾司・町企画課長補佐は「住民のニーズを１００％拾いきれていないのは確かだが、町外への移動まで公的に援助するのは難しい」。

　生活交通の確保へ、対策はまだ途上だ。【岡村崇】

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

　◇メモ
　６５歳以上の県民の運転免許証保有率はここ２０年で倍増している。県警交通企画課によると、９０年には１６万２９８６人のうち約２４％。昨年は２６万８８７１人のうち約５０％となった。

毎日新聞　2010年11月5日　地方版

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）

近畿 地方議会・首長，政治・選挙スレ

近畿　地方議会・首長，政治・選挙スレ