仙台・宮城・陸奥 - 1212635128

仙台・宮城・陸奥

1310：とはずがたり：2011/09/27(火) 18:36:11: >>1169
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/4704-4705
内陸に３００ｍかあ。。

こんなかんじかな？
ttp://tohazugatali.web.fc2.com/nobiru01.jpg

常磐線も内陸移設の方向か。序でに複線化用地も確保したす(`･ω･´)
>常磐線はＪＲと沿岸自治体が宮城、福島両県の津波の被害が大きかった３駅を内陸に移設することで合意した。
仙石線・東名―野蒜間、内陸移設　ＪＲと沿線自治体が調整
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/09/20110927t15013.htm

　東日本大震災で被災し不通となっているＪＲ仙石線の高城町（宮城県松島町）―矢本（東松島市）間の復旧について、ＪＲ東日本と沿線自治体が区間内の東名と野蒜両駅（同市）を内陸側に約３００メートル移設するルート案で最終調整していることが２６日、分かった。
　関係者によると、現在の東名、野蒜両駅を通るルートは津波で壊滅的な被害を受け、そのまま復旧しても運行の安全確保が難しいという。東松島市が野蒜地区住民の内陸部への集団移転を検討していることもあり、両駅を内陸に移転するルート案の調整が進められていた。両駅以外の５駅はほぼ現行の位置で再建を目指すとみられる。
　ルート案は３０日、仙台市内で開かれるＪＲ仙石線復興調整会議で協議する。事務局の東北運輸局が提示し、ＪＲと石巻市、東松島市、松島町などの沿線自治体が合意すれば、復旧スケジュールなどを詰める作業に移る。
　震災の被害で不通となった東北沿岸部のＪＲ在来線をめぐっては、八戸線は２０１２年春をめどに全線復旧するほか、常磐線はＪＲと沿岸自治体が宮城、福島両県の津波の被害が大きかった３駅を内陸に移設することで合意した。

2011年09月27日火曜日

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）