仙台・宮城・陸奥 - 1212635128

仙台・宮城・陸奥

1169：とはずがたり：2011/04/20(水) 17:22:45: 被害を受けた野蒜と東名から駅が無くなるので無理とは思うけど野蒜のこの迂回を止めて山側に短絡して貰いたい。出来れば高架＋複線で。やれば出来るヽ(｀Д´)ノ
http://yj.pn/DiVb91

序でに，仙塩港に次ぎ仙石の中間点に重化学工業地帯を狙って大久保(利通)の野蒜築港を今一度復活させて東名・野蒜はその支線として存続させてもよいぉ(*´ー｀*)

ＪＲ仙石線・小鶴新田―東塩釜再開　多賀城駅の通勤風景戻る
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/04/20110419t13035.htm

　東日本大震災で運転を見合わせていたＪＲ仙石線の小鶴新田―東塩釜間が１９日再開し、あおば通―東塩釜間での運行を始めた。沿線の多賀城駅や本塩釜駅も利用できるようになった。
　仙台市内を除いて沿線で最も利用者が多い多賀城駅。早朝から、定期券を払い戻したり、新たに購入したりする客が窓口に列をつくった。
　運行本数は暫定ダイヤで通常の８５％程度だが、多賀城市の会社員佐藤真志さん（２９）は「昨日までは３０～４０分並んで仙台駅までの臨時バスに乗っていたので、やっと楽になった。余震で再び運休にならないことを願う」と話す。同市から通学する仙台白百合学園高２年の山王智世さん（１６）と板宮千尋さん（１６）も「きのうから学校が始まり、これまで通り一緒に通えるので良かった」と改札口をくぐった。
　仙石線全線５０．２キロのうち、運転を再開したのは１７．２キロ。残る東塩釜―石巻間３３キロについてはレールなどの損傷が激しく「再開のめどは立っていない」（ＪＲ東日本仙台支社）という。

2011年04月19日火曜日

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）