京都・京師・京洛

402：荷主研究者：2015/05/06(水) 13:16:35: >>398
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20150417000167
2015年04月17日 23時00分　京都新聞
渋滞の四条通、ナビしないで　京都市要望に業界が対応へ

　京都市の四条通の歩道拡幅事業に伴い、カーナビの行き先経路の案内で四条通（烏丸通－川端通、約１１００メートル）が今秋をめどに表示されにくくなる。歩行者を優先して流入する車を減らすため、市が日本デジタル道路地図協会へ要望し、協会加盟の地図メーカー４社から前向きな回答が寄せられた。

　市は１月、四条通の整備区間を通過する車両を減らすため、カーナビで他の幹線道路へ誘導することや、四条通を避けるため周辺の生活道路へ誘導しないなどの対応を求めた。

　４月１３日、同協会を通じて回答があった。四条通の通過車両への対策については、経路として案内されにくくなるように、地図データ上の四条通の優先度を下げるなど、４社ともできる限りの対応を約束した。

　生活道路への誘導抑制については、一部道路の優先度を下げるなどの回答があった。同協会は「生活道路周辺の住民のカーナビに経路が出なくなるため難しい面もある」としている。

　市歩くまち推進室は「四条通が車で来る道ではなく、歩行者優先の『歩くまち』のシンボルロードだと理解してもらいたい」としている。

　歩道拡幅を巡っては、工事を始めた昨年１１月以降、渋滞が慢性化しており、市は４月以降、工事の告知看板を増やすなどＰＲを強化。現在、渋滞は「工事前の水準に戻りつつある」（市歩くまち推進室）という。工事完成は１０月末の予定。

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