筑波・TSUKUBA・菟玖波

837：とはずがたり：2012/02/02(木) 19:30:06: >>827
そいえば，先日夜に東大通りを南下してて開通に気付きわざわざ通り初めしてきました♪
まぁ夜だったし大したインターなどの設備もないし，なんてことない区間だったけど，常磐道から圏央道経由で降りると牛久学園線・西大通り・東大通りと選択できるようになったといえばなったか。
南大通がｼｮﾎﾞくて東西大通を結ぶだけなので南の方でこの牛久学園線と東西大通り間を乗り換えようとすると渋滞気味のR354を使わざる得なかったからそれなりに効果でかいけど，土浦BPが４車線化なるなら，近いんだし，やはり東大通りから中村陸橋迄早急に延伸して欲しい所。
勿論，喫緊の課題は矢張り牛久の渋滞ではあるんだけど，仮令え東大通りから土浦BP迄出来て中村陸橋─R6<牛久土浦BP>→西大井─R408<牛久学園線>→学園南入口がバイパス的に機能しても牛久の回避には成らないんだよなぁ・・。

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