重工業・造船・航空機スレッド

235：荷主研究者：2010/09/27(月) 00:20:54: http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120100907bcag.html
2010年09月07日　日刊工業新聞
新潟トランシス、鉄道車両生産のリードタイム２割短縮－１０億円投じ設備導入

　新潟トランシス（東京都中央区、山下豊社長、０３・６２１４・２８７０）は鉄道車両などの生産リードタイムを現状に比べ２割短縮する。新潟事業所（新潟県聖籠町）に５億－１０億円を投じ、５面加工機やプレスブレーキなどを新規導入した。２０１０年度には成形加工機も新型に更新する。現在は各工程に３―４日間かかっているが、１日減の２―３日間に短縮する。

　５面加工機に約２億円、プレスブレーキに約１億円、車両製缶組み立てや熱処理の一種の焼鈍炉などの更新に数億円を投じた。今年度は１億円を投じ、ステンレスを折り曲げて車両の屋根の形に成形する設備を導入する。成形加工機の導入により、一連の設備投資を完了する。

　鉄道車両は日立製作所や川崎重工業のほか、ＪＲグループ、私鉄運行会社の関連会社が事業化しているが、各社、１編成１０両前後の量産効果を期待できる車両を手がけている。

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