Tohazugataｌi Tourist Bureau - 1114776388

295：千葉９区：2009/05/08(金) 22:38:57: とりあえず旅行スレで・・・
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20090508-OYO1T00273.htm?from=top
１０００円効果、ＧＷ本四連絡橋５０％増…ＪＲと明暗
　ゴールデンウイーク（ＧＷ）期間中の高速道路、ＪＲ、航空各社の利用状況が７日、まとまった。高速道路では、ＥＴＣ（自動料金収受システム）装着車を対象に、地方区間で土日・祝日の料金の上限を１０００円にする料金割引の影響で、交通量は前年の１・２倍。サービスエリア（ＳＡ）やパーキングエリア（ＰＡ）の売店などの売り上げも前年比で２割前後伸びた。一方、ＪＲの利用客は前年より減少し、明暗が分かれた。

　◆道路・橋

　高速道路各社によると、ＧＷ期間（４月２５日～５月６日）中の３０キロ以上の渋滞は、前年の約２倍の５８回にのぼった。西日本高速道路の１日平均の交通量は、地方区間で前年同期より２０％伸び、高松自動車道（香川県・善通寺―同・三豊鳥坂）は３１％増、新名神高速道路（滋賀県・甲南―同・信楽）は３２％増。北陸自動車道や東北自動車道も前年の１・３～１・７倍に達した。

　特に人気を集めたのが、瀬戸大橋などの本州四国連絡橋で、前年同期比５０％増。各橋とも軒並み過去最高の通行量を記録し、神戸淡路鳴門自動車道では５日、全国最長となる６８キロの渋滞が発生した。

　西日本管内の高速道路の利用台数は１日平均１６３万台で、昨年とほぼ同じ。３０キロ以上の渋滞回数は１７回（昨年３回）で、同社は「長距離ドライブを楽しむ人が多かったのでは」と分析。各ＳＡ・ＰＡの売上高も１～２割増えた。

　◆鉄道・海

　盛況だった高速道路に対し、客足を取られた形となったのが鉄道。ＪＲ各社の新幹線や特急などの乗客は、計約１１７８万人（４月２４日～５月６日）と前年より７％減少した。

　ＪＲ西日本によると、高速道路と競合する路線の落ち込みが目立ち、岡山と山陰、四国を結ぶ特急などが１１～１２％減り、山陽新幹線や在来線の特急なども６～９％ダウン。東海道新幹線は７％減だった。

　大阪、神戸と北九州を結ぶ阪九フェリー（本社・北九州市）も、５月１日～６日の利用客は昨年の９割。一部の便以外は空席も目立ち、担当者は「連休の期間が長く、期待していたのに残念」と話す。

　◆航空

　新型インフルエンザ（豚インフルエンザ）の影響を受けたが、燃油サーチャージ引き下げを追い風に各航空会社とも健闘した。

　メキシコ便が落ち込み、北米路線もキャンセルが相次いだが、日本航空、全日空両グループの国際線旅客数は、それぞれ約３０万７０００人（４月２８日～５月６日）、約１１万５０００人（同）で前年比３・９～５・３％増。関西空港発着便の利用客も中国、韓国などアジア方面を中心に５％増だった。

（2009年5月8日読売新聞）