不動産・土木・建設・土地建物等綜合スレ

2160：荷主研究者：2019/04/28(日) 22:18:52: https://www.hokkaido-np.co.jp/article/298582?rct=n_hokkaido
2019年04/22 12:53 北海道新聞
新ビル、チカホに連結を　札幌市が拡充基本方針　容積率を緩和へ

昨年９月に開通した「西２丁目地下歩道」。市は地下道のさらなる拡充に向けた方針を策定する

　札幌市は本年度、中心部での地下歩道拡充に向けた基本方針を策定する。ビルの建て替えに合わせ、民間企業に地下部分に歩道を整備してもらう試み。地下歩道を整備する民間企業には、新設ビルの容積率を緩和する考えで、民間側もメリットを受けられるようにする。

　市は昨年９月、「さっぽろ創世スクエア」（中央区北１西１）などと地下鉄大通駅を結ぶ「西２丁目地下歩道」を開通させた。今後も創世スクエアとＪＲ札幌駅方向を結ぶほか、札幌駅北口周辺、地下鉄すすきの駅―豊水すすきの駅などの間に地下歩道を整備する構想がある。ただ、通信ケーブルなど地下埋設物が障害となるなどの理由で、「建設するにはどの区間も１００億円超の工費が見込まれる」（市幹部）ため建設のめどは立っていない。

　そこで市は中心部で再開発が進んでいることに着目。ビル建設に合わせ、民有地に地下道も造ってもらい、民間ビル同士をつなげて、アメーバ的にネットワークを広げる方針を打ち出した。ビル側も容積率緩和でより高い建物が建てられる上、地下歩道との直結で高い賃料を稼げるメリットがある。

　東京都心の大手町、丸の内、有楽町周辺でも、再開発ビルに合わせて民間企業が地下歩道を建設。これらの地下歩道同士がさらにつながり、巨大な地下歩道ネットワークをつくりだしている。市はこうした事例を参考に学識経験者の意見も聴くなどし、基本方針を策定する考えだ。（五十嵐知彦）

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