不動産・土木・建設・土地建物等綜合スレ

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2018年07/28 05:00 北海道新聞
創成川東も再開発　札幌駅周辺　新幹線延伸で市方針

札幌市が民間業者の大規模開発を重点的に促すエリアに入る「北５東１街区」。北海道新幹線札幌駅のホームのすぐ南側という好立地だ

　札幌市は２７日、ＪＲ札幌駅と北海道新幹線ホームの周辺を一体で整備することを目指し、現駅の南側エリアに「北５東１街区」（中央区）など創成川東地区を加えた区域で、民間業者の大規模開発を重点的に促す方針を決めた。２０３１年３月に予定される新幹線札幌延伸に向け、「道都の顔づくり」を進める考えだ。

　市が２７日の市議会総務委員会で説明した。

　新幹線ホームは３月末、現駅から２００～３００メートル東側に造る「大東案」に決まった。しかし、ホームが造られる創成川東地区は、現駅南側に比べ再開発計画が遅れている。このため、市は現駅南側だけでなく創成川東地区も含めて「事業化促進エリア」と位置付け、再開発を積極的に促す姿勢を打ち出した。

　「北５東１街区」は約１・１ヘクタールで、新幹線ホームのすぐ南側という好立地。現在は民間の駐車場などとして利用されている。今のところ、具体的な計画は浮上しておらず、市幹部は「まちづくりへの新幹線延伸効果を高めるためには、活性化が不可欠」と強調する。

　再開発促進のための具体策は今後、検討するという。市は、現駅南口と創成川東地区をつなぐ歩行者通路なども整備する方針だ。

　事業化促進エリア内の再開発計画では、市が現在駐輪場となっている市有地（北５西１）に民間業者と高層ビルを建設し、バスターミナル（北５西２）を含めて再整備する構想がある。同エリア内の旧札幌西武跡地「北４西３街区」でも、２９年秋までの複合商業ビル完成を目指し、市が家電量販店ヨドバシカメラ（東京）など地権者と、再開発準備組合の設立に向けて調整に入っている。（五十嵐知彦）

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