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1839：荷主研究者：2017/04/09(日) 23:13:59: https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00422822?isReadConfirmed=true
2017/3/30 05:00　日刊工業新聞
旭化成、セパレーター生産能力1.5倍　ＥＶ拡大で150億円投じ新棟

旭化成の湿式セパレーター「ハイポア」

　旭化成は滋賀県守山市でリチウムイオン二次電池用絶縁材（セパレーター）の新工場棟を建設する。約１５０億円を投じて、主力の湿式セパレーターの年産能力全体を現状（建設中含む）比約５０％増の６億１０００万平方メートルに拡大する。２０１９年度上期に稼働する。セパレーター世界最大手として、車用駆動電池部材の供給体制を整える。電気自動車（ＥＶ）など電動車需要の拡大で、東レや住友化学、宇部興産も工場を増強している。

　旭化成は守山製造所（滋賀県守山市）内に湿式セパレーター製造の新工場棟を新設する。能力増強分は年間２億平方メートル。敷地内では１８年上期稼働に向けてすでに生産設備を増設しているが、新たに設備を追加して生産能力を引き上げる。３０日に発表する。

　増強するのは湿式セパレーター「ハイポア」。守山と宮崎県日向市の２拠点で製造している。従来はスマートフォンなど電子機器向けのリチウムイオン二次電池に採用されてきたが、近年はＥＶやハイブリッド車（ＨＶ）など車載電池用途が急増している。

　旭化成は湿式と乾式のリチウムイオン二次電池用セパレーターを手がける。乾式は１５年に買収した米ポリポアが車載用中心に手がけている。

　現在の年産能力は２億５０００万平方メートル。２０年までに湿式・乾式合計で年産能力を１１億平方メートルまで拡大する計画だ。

　自動車業界は世界各地の環境規制の強化に対応するため、ＥＶの販売に力を入れている。米テスラは１８年に年間５０万台の生産目標を掲げる。トヨタ自動車も２０年までに量産体制を敷く。独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は２５年に同１００万台の販売を目指し、独ダイムラーも２５年までに電動車両を１０車種以上発売する予定だ。

　特に、欧米や中国ではＥＶ市場が拡大するのは確実だ。日本勢の市場シェアが高い電池部材産業への波及効果は大きい。

(2017/3/30 05:00)

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