鉄鋼・非鉄金属スレッド

917：チバＱ：2011/06/04(土) 10:54:11: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110603-00000006-fsi-bus_all
鋼材・鉄鋼各社「休みなくなる」　自動車休日変更で対応に苦慮
フジサンケイ　ビジネスアイ 6月4日(土)8時15分配信

　自動車メーカーが木、金曜日の一斉休業を決定したことで、鋼材メーカーや鉄鋼流通業者など取引先が休日設定に苦慮するケースが相次いでいる。自動車以外にも取引がある企業は「休日がなくなる」との悲鳴が上がる。休日を合わせる企業もある一方、調整が難しい企業も多く、生産、流通現場の混乱につながる恐れも指摘されている。

　「自動車業界にあわせて休業したいのが本音。だが他の業界のお客さまもおり、実際に休みは取れないのではないか」。都内の鋼材流通加工業者はこう指摘する。

　自動車メーカーによる木、金の休日シフトが始まる７月以降は、業界や企業によって休業日がバラバラになりそうだ。受発注作業が煩雑になり、納期遅れにつながる可能性もある。取引先各社は在庫を増やすなどの対応を検討するが、需要動向を見極めきれず「在庫がかさむと、コストを圧迫しかねない」との懸念が先立っている。

　一方、エンジン部品向け特殊鋼などを生産する愛知製鋼は７～９月、自動車業界に合わせ、木金に一部稼働を停止する。

　自動車業界とは別の日に稼働率を落とす特殊鋼メーカーもある。中部電力の節電要請を受け、電力消費の分散化を図るためだ。大同特殊鋼は主力の知多工場（愛知県東海市）で火水曜日の稼働を抑制。鋼管生産を手がけるＪＦＥスチール知多製造所（同半田市）でも７～８月にかけ、火水の休業を検討する。ただ、営業部門では「取引先に応じて個別対応する」（大同特殊鋼）という。

　ただ、自動車メーカーと休日が異なると、人員割り振りなど「事務コストも上がる」（流通加工業者）ケースも増えそうで、取引先の多くは頭を痛めている。

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