鉄鋼・非鉄金属スレッド

846：荷主研究者：2011/01/30(日) 21:39:37: http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201101140185.html
'11/1/14　中国新聞
余部鉄橋の鋼材を研究材料に
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　日本海の海風に約１００年間耐え、架け替えられたＪＲ山陰線の余部（あまるべ）鉄橋（兵庫県香美町）の鋼材が、広島大（東広島市）で「第二の人生」を歩もうとしている。広島大は、他の大学や企業と共同で鋼材を用い、橋の延命策を探る研究を計画。全国的に老朽化が問題となっている橋の維持補修に役立てる。

　余部鉄橋は地上41メートル、全長３１０メートルで、１９１２（明治45）年に完成した。強風でも列車が運行できるよう、ＪＲが昨年８月、コンクリート橋に架け替えた。

　鋼材はＪＲが大学などに提供。広島大大学院工学研究科の藤井堅教授（橋梁工学）は「橋の維持補修のヒントが詰まった貴重な遺産」として、長さ６～９メートルの鋼材８個をもらい受けた。藤井教授は「橋の長寿命化は社会的問題。橋をどう補修すればどれぐらい延命できるか、ノウハウを蓄積し社会に貢献したい」としている。

【写真説明】余部鉄橋の鋼材を前に、研究の計画を説明する藤井教授

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