鉄鋼・非鉄金属スレッド

584：荷主研究者：2009/04/09(木) 00:32:46: http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200903050084a.nwc
ＪＦＥの回転くい　鉄道向け初採用
2009/3/5　Fuji Sankei Business i.

　ＪＦＥスチールが開発した新型回転「くい」が、鉄道向けとして初めて、北陸新幹線の高架橋の基盤に採用された。

　鉄道総合技術研究所（東京都国分寺市）で、くいの支持力特性が評価され、鉄道基準にもとづく設計が可能になった。今後、他の高架橋での採用をめざす。

　新型くいは、富山水橋下砂子坂（富山市）に６５本、重量換算で１８００トン分が設置された。「つばさ杭（くい）」と呼ばれ、直径は１３００ミリ。先端翼部分に半円形鋼板を２枚用い、この部分が回転しながら土を押し広げ、地中に埋まっていく。支柱として使われる。

　中央部分に穴が開けられ、押し広げた土をくいの中に受け入れる構造で、硬い地盤でも設置がしやすくなった。

　従来は、コンクリートが使用されていたが、施工時に騒音や振動が出た。

　また、地中で、セメントと水を混ぜた液体を使用しなければならないため、地下水がある場所では汚染につながる恐れがあった。

　ＪＦＥスチールの回転くいは、１９９９年に市場投入されて以来、約４００件の採用実績があり、ビルの支柱用途として使われてきた。

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