鉄鋼・非鉄金属スレッド - 1070723570

1994：とはずがたり：2018/12/25(火) 00:39:11: 135 名前：荷主研究者[] 投稿日：2011/06/26(日) 00:03:54

http://www.sankeibiz.jp/business/news/110618/bsc1106180500000-n1.htm
2011.6.18 05:00　Fuji Sankei Business i.
電池からレアメタルを回収　ＪＸなど非鉄、リサイクル事業本格化

レアメタル回収を進めるＪＸ日鉱日石金属の敦賀工場のパイロットプラント＝福井県敦賀市

　非鉄各社が、使用済みのリチウムイオン電池からレアメタル（希少金属）を回収する事業を本格化させている。昨年からＤＯＷＡホールディングスがリサイクル事業を始めたのに続き、ＪＸ日鉱日石金属も来秋から本格展開を目指す。レアメタルのほぼ全量を輸入に依存している日本にとって、リサイクルすれば輸入量を抑える効果が見込める。今後は、使用済み電池の回収網整備などと一体となった取り組みが求められる。

　ＪＸ日鉱日石金属は、リチウムイオン電池などから回収したレアメタルに含まれる不純物を除去する設備を敦賀工場（福井県敦賀市）に約７億円かけて導入する。同社は昨年４月からリチウムやコバルト、ニッケル、マンガンなどを回収する実証実験を手がけていたが、実用化のめどが立ったため不純物除去設備を設置して、来年１０月からの事業化を目指す。

　同社はレアメタルを使う電池の正極材を製造する磯原工場（茨城県北茨城市）で、生産能力を年３００トンから１２年３月までに同５０００トンにまで大幅に引き上げる計画。敦賀工場でのリサイクルが軌道に乗れば、資源循環が達成できる見通しだ。

　リサイクルで先に事業化したＤＯＷＡは、使用済み電池から高濃度のリチウムを精製する技術開発に成功している。このため、今後はリチウムイオン電池用の原材料を供給することも検討している。

　レアメタルのリサイクルに不可欠な電池の回収事業も出てきた。住友商事は日産自動車と共同で、電気自動車（ＥＶ）搭載のリチウムイオン電池の再利用事業を検討している。ＥＶで先行する日産と組むことで使用済み電池の回収にめどをつけ、２次利用を検討する共同出資会社も設立した。また、トヨタ自動車は住友金属鉱山と組み、ハイブリッド車（ＨＶ）用のニッケル水素電池からニッケルを取り出しリサイクルする事業を始めた。

　今後、ＥＶやプラグインハイブリッド（ＰＨＶ）車向けのリチウムイオン電池の需要は急増するとみられ、リサイクルを本格化させるには回収網の整備も欠かせない。（川上朝栄）

136 名前：荷主研究者[] 投稿日：2011/07/03(日) 14:04:53

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0820110621agbh.html
2011年06月21日　日刊工業新聞
ＪＸ日鉱日石など、原料分析設備を増強

　ＪＸ日鉱日石金属、三井金属、パンパシフィック・カッパーの３社は２０日、佐賀関製錬所でリサイクル原料の前処理や分析に関する設備を増強すると発表した。総投資金額は約２０億円。２０１２年３月末に設備増強を終える予定。リサイクル原料処理用のキルンを更新し、高精度の分析機器も導入する。

　今回設備投資を行うのは、リサイクル原料から主に金、銀、白金、パラジウムなど貴金属を取り出すための前処理工程。破砕した原料の一部を抜き取り、再利用する貴金属類などの含有量を、高精度で割り出す自動サンプリング装置を導入する。

　これにより分析を迅速化するとともに、将来はレアアース（希土類）などの検知にも使用する計画。

137 名前：荷主研究者[] 投稿日：2011/07/18(月) 21:31:01

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E2EAE2E1E28DE2EAE2E5E0E2E3E38698E3E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000
2011/7/8 19:49　日本経済新聞
住友鉱山、亜鉛製錬すべてリサイクル原料で　鉱石調達難受け