鉄鋼・非鉄金属スレッド

140：荷主研究者：2005/02/03(木) 00:14:10: 【ＪＦＥ倉敷が溶接新設備導入】
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04121411.html
'04/12/14　中国新聞
ＪＦＥ倉敷が溶接新設備　鉄鋼で初導入

　ＪＦＥスチール西日本製鉄所倉敷地区（倉敷市）は、自動車部品向けに厚さや材質の違う鋼板をレーザー溶接して一体成形する設備（ＴＷＢ＝テーラード・ウェルデッド・ブランク）を、国内鉄鋼メーカーで初めて導入した。二〇〇五年後半に本格生産を始め、自動車メーカーに対する設計段階からの提案営業も強化する。

　〇二年に旧川崎製鉄と包括的技術提携を結んだ欧州鉄鋼大手ティッセンクルップグループ（ドイツ）から導入した。板厚差が最大二・四五ミリ、幅は最大三・〇メートルの二枚の鋼板を、〇・二～二・〇メートルにわたり溶接できる。投資額は五億円で、年間生産能力は二百万枚。

　各自動車メーカーは一九九〇年代から車体の軽量化による燃費向上や、衝撃吸収による安全性向上を図るため、ドアなどに複数の鋼材を採用するケースが増えている。メーカー側にとってあらかじめ一体成形した鋼板の仕入れが可能になり、部品点数が減り生産性の向上にもつながる。

　ＪＦＥは自動車の生産手法や素材の革新にもつなげることができるため、自動車メーカーの新車設計段階から参画し提案営業を強化する。山中栄輔所長は「今後の自動車メーカーのニーズに十分対応できる」と話している。

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