鉄鋼・非鉄金属スレッド

1075：荷主研究者：2013/01/03(木) 10:26:30: http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0320121205eaat.html
2012年12月05日　日刊工業新聞
東北大、レアアース不要のＳＲモーター開発－磁石並みトルク密度

　東北大学大学院工学研究科の一ノ倉理教授らの研究チームは日立製作所と共同で、レアアース（希土類）を用いない可変磁気抵抗（ＳＲ）モーターを開発した。レアアースを使った磁石モーターと同程度のトルクを持つ。現在、電気バスで走行試験を行っており、将来は電気自動車（ＥＶ）への応用を目指す。

　固定子と回転子の空間を、回転軸と同じ方向に配置した「アキシャルギャップ型」の構造にした。固定子と回転子の空間を、回転軸に対して垂直に配置した従来の「ラジアルギャップ型」と比べ、自動車用モーターの出力の目安となる条件で、トルク密度が１・５倍になった。このトルク密度は、ハイブリッド車（ＨＶ）に使われているレアアース磁石モーターと同程度。

　ＳＲモーターは単純な構造で磁石を用いないが、ＥＶやＨＶ用の駆動モーターとして応用するには、トルクが小さいことが課題だった。

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