プロ野球スレ - 1063166594 - したらば掲示板

911：とはずがたり：2005/06/19(日) 04:09:28: ＪＲ電車での広域集客にはプラスだけど広電にはマイナスか。広電を稲荷町から広島駅に直結させるとともに東広島(西条の事じゃなくて元貨物ヤード)迄延長を検討したらどうか？

市民球場建て替え｢現在地で、極めて困難｣
http://mytown.asahi.com/hiroshima/news01.asp?kiji=4299

　広島市民球場（広島市中区）に代わる新球場の建設問題で、秋葉忠利市長は１５日、記者会見で「（現在地での建て替えは）市としては極めて困難である」との考えを示した。球場の規模が十分に確保できないことや、事業費が当初の試算よりも膨らむことなどを理由として挙げた。建設地はＪＲ貨物ヤード跡地（南区）に大きく傾くとみられるが、市中心部の活性化策やファンの心情なども絡むだけに、なお曲折がありそうだ。（小河雅臣、堀田浩一、山本晋）

　秋葉市長は会見で、施設の規模や事業費のほか、工事中の安全確保の難しさや、完成時期が１年延びることを理由とした。
　市はこれまでに、現在地で建て替えた場合の事業費を１６５億円、ＪＲ貨物ヤード跡地で９０億円（周辺道路の整備費や現球場の跡地利用費は除く）と試算していた。
　行政や経済界のトップらでつくる「新球場建設促進会議」は３月末、「０９年のプロ野球開幕までに、３万人以上を収容する天然芝の屋根なしのオープン球場を、試合を開催しながら建設する」とし、現在地での建て替えを進める方針を示した。
　市は民間の設計会社に現在地建て替え案の調査を依頼。その結果、工事の安全性確保などのため、全面完成は１年延びて２０１０年春になる▽夜間工事の必要などで事業費が数億円膨らむ――などとしていた。
　市によると、この調査結果では集客力のある内野の１階席が現在より１割余り少なくなるほか、安全面でも懸念が残るため、広島カープ球団側も現在地建て替えに難色を示したという。
　市幹部が１４日、県や広島商工会議所など経済４団体を訪れて、貨物ヤード跡地を前提とした地質調査費などを市議会に提案する意向を示した。市は２２日に開会する市議会定例会への提案は見送るが、７月末までに建て替え場所を含めた事業計画を策定する予定だ。

　広島市中心部の商店街は、秋葉市長の発言に衝撃を受けた。
　球場に近い本通商店街や金座街商店街など１１の商店街、百貨店など九つの大型店でつくる「広島市中央部商店街振興組合連合会」は、現在地での建て替えを目指し、署名活動を始めたばかりだ。望月利昭理事長は「市民が復興の思いを込めてつくった球場は、にぎわいづくりに欠かせない施設」と話し、「移転は都心空洞化を招く。広島空港や広島大学の移転で招いた失敗を繰り返してはいけない」とヤード跡地移転に断固反対の考えだ。１６日夜には本通商店街に現在地建て替えをアピールする垂れ幕を掲げる予定だ。

　経済界も戸惑いを隠せない。広島商工会議所の宇田誠会頭は１５日、「広島市には、（現在地建て替え案について）提起された課題の解決方法をさらに検討をしていただくとともに、市民・県民・ファンの意見を聴いていただきたい」とするコメントを出した。同会議所は昨年８月に、中国経済連合会、広島経済同友会、県経営者協会とともに現在地での建て替えを基本とした新球場建設の要望書を秋葉市長らに出していた。今後、中国経済連合会など地元の４団体で意見をとりまとめたいとしている。
　また、藤田雄山知事は同日、「事業主体である広島市が経済界をはじめ関係方面の理解を得ながら検討を進めることが重要と考える」というコメントを発表した。

　◆「広島市民球場の再生を考える協議会」で現在地での球場建て替え案をつくった建築家石田平二さんの話　広島のメモリアルとしては現在地にあった方がいいし、球場の移転は広大に続いて中心部を空洞化させてしまう。一つの試算で判断するのは短絡的だ。その試算を公表して市民の意向も聞いてほしい。最初から結論が決まっていたような印象を受ける。建て替えをカンフル剤にして市全体の活性化がどれだけ図れるかが大事だ。

　◆ファンらでつくる市民グループ「カープと市民球場はみんなの宝物」のメンバー藤田英夫さん（４６）の話　歴史も愛着もある現在地での建て替えをもっと真剣に検討すべきではないだろうか。どういう結論にしても多くの市民、ファンが納得する形で結論を出して欲しい。

　◆広島東洋カープ・松田元オーナーの話　球団としては、どちらの場所が良いと申し上げる立場にありませんが、できるだけ早く新球場が完成されることを希望しております。

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