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6080：チバＱ：2012/12/24(月) 00:59:52: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121222-00000114-mailo-l02
東北新幹線：はやぶさ、２時間台で来年３月運転　東京－新青森間、国内最速の時速３２０キロ　／青森
毎日新聞 12月22日(土)12時43分配信

　ＪＲ東日本は２１日、来年３月１６日のダイヤ改正で東北新幹線「はやぶさ」が国内最速の最高時速３２０キロ運転を行い、東京－新青森間を２時間５９分で運転すると発表した。最速の所要時間をこれまでより１１分短縮し、初めて３時間を切る。
　最速運転をする列車は下りの５号と９号、上り１８号の計３本。５号は午前８時２０分、９号は同９時３６分にいずれも東京駅を出発。１８号は午後６時２４分に新青森駅を出発する。時速３２０キロ運転は宇都宮－盛岡間で行う。一方、新青森発着の「はやて」全列車で、快適性の高いＥ５系車両を導入する。
　１９５８年に上野－青森間を約１２時間で結ぶ特急「はつかり」が登場して以来、来年で５５年。三村申吾知事は「利便性が向上し、交流人口の拡大や産業・観光振興などさまざまな分野で非常に大きな効果が期待される」とコメントを発表。青森市の鹿内博市長も「地域経済の活性化への効果が期待される」とのコメントを出した。【吉田勝】
１２月２２日朝刊

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121222-00000010-khks-ent
ＪＲ東・来年３月ダイヤ改正　東京－新青森３時間切る
河北新報 12月22日(土)6時10分配信

　ＪＲ東日本は２１日、来年３月１６日のダイヤ改正の概要を発表した。東北新幹線はＥ５系車両の「はやぶさ」が最高時速３２０キロでの運転を開始。東京－新青森間の所要時間は１１分短縮され、２時間５９分となる。秋田新幹線ではＥ６系の新型車両「スーパーこまち」がデビューする。
　「はやぶさ」は、連結せずにＥ５系単独で運転する上下７本の最高時速を上げる。現在の最高時速は３００キロ。最速列車の所要時間は東京－仙台間が５分短い１時間３０分、東京－盛岡間が１０分短い２時間１０分となる。
　盛岡－新青森間の「はやぶさ」は八戸駅しか停車しないが、ダイヤ改正後は上下２～３本がいわて沼宮内、二戸、七戸十和田の３駅にも止まる。
　Ｅ５系を使用した「はやて」「やまびこ」のうち、早朝と夜の上下５本の最高級座席「グランクラス」については、専用アテンダントによるサービスを行わず、代わりに座席価格を通常よりも２０００円安くする。
　「スーパーこまち」は上下８本を運転。東京－盛岡間は「はやぶさ」と連結し、最高時速３００キロで走行する。現在の最高時速は２７５キロ。東京－秋田間の所要時間は５分短縮され、最速列車で３時間４５分となる。
　料金は、高速化する東京－盛岡間で現行より最大５００円引き上げる。普通車指定席の場合、東京－秋田間は１万７３１０円で５００円上がり、仙台－秋田間は２００円アップの１万８０円。盛岡－秋田間は変わらない。
　「はやぶさ」の高速化と「スーパーこまち」導入で、東北新幹線の東京－仙台間の所要時間は各駅停車などを除く平均で１時間３８分となり、現行より２分短縮される。