鉄道総合スレッド

2024：とはずがたり：2007/05/21(月) 22:10:00: う～ん難しいなぁ。。＞ただ、実現しても、同社の経営改善には大幅な効果は望めないという。

豪華寝台列車を作ってＪＲに貸し出して京都(ひょっとしたら東京)～鹿児島に運転とかリスク高すぎるし無理っすかねぇ。

もし万が一廃止するとしてもＪＲ貨物は日豊本線経由にすれば良いのかねぇ・・

肥薩おれんじ鉄道：中央駅乗り入れ、来年３月目標　／鹿児島
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070515-00000161-mailo-l46
5月15日15時0分配信毎日新聞

　肥薩おれんじ鉄道（熊本県八代市、嶋津忠裕社長）は１４日、来年３月の鹿児島中央、熊本の両県都駅乗り入れを目指し、ＪＲ九州と交渉していることを明らかにした。嶋津社長は「実現すれば、沿線の人々には明るい話題。マイレール意識をもってもらえれば」と話している。
　鹿児島市のホテルであった県肥薩おれんじ鉄道利用促進協議会で示した。
　乗り入れは週末と祝日で、朝夕２往復。平日は、車両、運転士ともに余裕がなく、検討課題になっていない。沿線住民からの要望を受け、昨年、ＪＲに打診。経費負担などを巡り、両社間で交渉が続いている。ただ、実現しても、同社の経営改善には大幅な効果は望めないという。
　当初見込みを大幅に上回る赤字を計上する厳しい経営が続く同社をめぐり、鹿児島、熊本両県を含む経営検討委員会は６月をめどに、今後５年間の収支見通しを策定する。同社が年度内に経営計画を策定する予定になっている。【神崎真一】
５月１５日朝刊

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