石油・ＬＮＧなど＝エネルギー総合スレ＝

708：やおよろず：2007/06/25(月) 20:18:35: パイプラインで２割代替へ　マラッカ海峡の石油輸送　１４年完成へ契約調印
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070531-00000008-fsi-bus_all

5月31日8時33分配信フジサンケイ　ビジネスアイ

　マラッカ海峡を通る船舶物流の代替輸送路となるマレー半島横断パイプラインの建設が動き出した。完成予定の２０１４年には、マラッカ海峡の石油輸送の約２割をパイプラインが代替する見通しで、中東から日中韓など東アジアへの石油輸送ルートの多様化が進むことになりそうだ。

　ＡＦＰ通信などによると、計画を進めるマレーシアのトランスペニンシュラ・ペトロリアムは３０日までに、地元エンジニアリング企業のランヒル・グループとインドネシアの複合企業ＰＴトリパトラと同パイプラインの建設契約に調印した。

　パイプラインはマラッカ海峡沿いクダ州ヤンから東部クランタン州バチョクを結ぶ全長約３００キロで、３本のパイプラインが敷設される。土地買収や環境評価を行った上で０８年に着工。総事業費は約７０億ドル（約８４７０億円）と見込まれる。

　１１年までの運用開始が予定されているパイプラインは段階的に輸送量が拡大され、１４年の完成時には日量６００万バレルの輸送が可能。マラッカ海峡を経由する石油の約２割の輸送を担う。１億８０００万バレルの備蓄施設も併せて建設する予定だ。

　マラッカ海峡は世界の原油輸送の約半分が通る海上輸送の要衝で、日中韓など東アジア地域の石油消費国にとっては生命線。日本は石油の９割を同海峡を通る中東産に依存する。原油消費量が０６年に前年比７・１％も増加した中国にとっても欠かせない輸送ルート。

　しかし、数多くのコンテナ船やタンカーが往来する同海峡は船舶の混雑に加え、海賊事件の多発地域として治安面も大きな問題となっており、マレー半島のパイプラインが海峡の混雑緩和や原油調達面での安全性を高めることになりそうだ。

　今回の調印式にはマレーシアのアブドラ首相とインドネシアのユドヨノ大統領も立ち会った。（坂本一之）

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