石油・ＬＮＧなど＝エネルギー総合スレ＝

1298：荷主研究者：2011/10/02(日) 17:12:31: http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201109120013.html
'11/9/12　中国新聞
ＬＮＧバース拡張で安定供給

　液化天然ガス（ＬＮＧ）基地である廿日市工場（廿日市市）のバースを２０１６年に拡張し、現在より大型のＬＮＧタンカー受け入れを目指す広島ガス（広島市南区）。１２０億円の巨額投資は、タンカーの共同運航やＬＮＧ調達の多様化により、ガスの安定供給体制を強化する狙いがある。

　「エネルギーセキュリティーが最大の理由」。広ガスの田村興造社長はバース拡張をこう説明する。１００億円を超える設備投資は、廿日市工場を建設した１９９５年以来。久々の大型事業に踏み切った背景には、ＬＮＧ船運航をめぐる他の中堅ガス会社の動きが影響している。

　９月１日、九州最大の西部ガス（福岡市）が、２０１４年から初めて大型タンカーを受け入れると発表した。北九州市に同社３カ所目のＬＮＧ基地を建設する計画。「輸送コストの削減や調達の多様化ができる」とする。

　広ガスは西部ガスと、ロシア・サハリンからＬＮＧ船を共同運航している。インドネシアからの調達で広ガスと共同運航する日本ガス（鹿児島市）も０６年にバースを改築。既に大型の１０万立方メートル級の船に対応した。

　全国のガス事業者のうち、大手の東京ガス（東京）大阪ガス（大阪市）など４事業者は大型船、広ガスなど中堅４事業者は２万立方メートル級の小型船を使いＬＮＧを調達してきた。だが海外勢と調達競争をする上で、４社は需要の小ささというハンディを抱える。

　「１社では効率が悪い」（広ガス）ためコスト増となる。エネルギー獲得競争が激化する中、中堅各社の協力強化は不可避。他社が大型船へシフトする中、広ガスも必然的に対応を迫られていた。

【写真説明】広島ガスが１２０億円かけて改修する廿日市工場のＬＮＧ船バース（廿日市市）

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