石油・ＬＮＧなど＝エネルギー総合スレ＝

1248：荷主研究者：2011/03/22(火) 22:57:40: タンクローリーとガソリンが不足しているならば製油所～内陸間の鉄道輸送の比重を上げて、油槽所～ＧＳの短距離輸送にタンクローリーを集中させる方が効率的であろう。内陸立地で世界最大級の油槽所といわれる日本ＯＴ高崎の重要性が改めて再認識されたと思いたい。
＞同営業所への石油類の入荷量が通常の２倍
＞県内で消費される石油類の約７割は同営業所から配送

http://www.jomo-news.co.jp/news/a/2011/03/19/news02.htm
2011年3月19日(土) AM 07:11　上毛新聞
●ガソリン入荷各地へ・高崎

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日本オイルターミナル高崎営業所に集まった多くのタンクローリー＝高崎市栗崎町

　ガソリン不足が深刻化する中、日本オイルターミナル高崎営業所に石油製品を積載した貨物列車が到着、各地のガソリンスタンド（ＧＳ）に向かうタンクローリーが列をつくっている。大沢正明知事は18日、記者会見で同営業所への石油類の入荷量が通常の２倍になっていることを明らかにした。

　県内で消費される石油類の約７割は同営業所から配送される。鉄道運休の影響で備蓄量は一時20％まで落ち込んだが、15日から鉄道輸送が再開し、40％に回復した。ただ計画停電により製品をタンクローリーに移す作業が滞り、ＧＳへの配送が遅れているという。

　大沢知事は「連休で計画停電の回数が減れば、配送がスムーズになる」と供給回復に期待を込めた。県民には買い占めなど極端な行動の自制を求めた。

　県内で複数のＧＳを展開する小売業者によると、今週は品切れで１割の店舗しか営業できなかったが、予定した配送があれば19日は５割程度で営業再開できる見込み。

　県石油商業組合は「被災地を優先する事情もあり、供給が完全に戻るまで時間はかかる。過剰な心配は不要だが、燃料節約に努めてほしい」と呼び掛けている。

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