石油・ＬＮＧなど＝エネルギー総合スレ＝

1101：荷主研究者：2010/01/12(火) 22:18:14: >>1089-1091 >>1100
供給能力が10倍になるわけか。年間60万トンは確かに一大拠点と言えよう。そうなるとむしろ八戸貨物→秋田貨物のようなＬＮＧ鉄道輸送を検討すべきかもしれない。
＞新日石は同市内にＬＮＧタンクを保有する…供給能力も年間約６万トンにとどまっていた
＞年間の供給能力は約６０万トンを見込む。青森、岩手、秋田の北東北３県を中心に供給
＞八戸も水島と並ぶＬＮＧの一大供給拠点となる

http://www.kahoku.co.jp/news/2010/01/20100108t22003.htm
2010年01月08日金曜日　河北新報
八戸港に計画のＬＮＧ基地　新日石、１５年運転開始

　新日本石油（東京）は７日、青森県八戸市の八戸港河原木地区の埋め立て地「ポートアイランド」に計画する液化天然ガス（ＬＮＧ）の輸入・供給基地の概要などを発表した。新日石と青森県、八戸市の３者が近く立地協定を締結し、２０１０年度中に着工、１５年４月に運転を開始する予定。

　新設する輸入基地は、敷地面積１１万４０００平方メートルで、容量１４万キロリットルのタンク２基を備える。事業費は約５００億円。オーストラリアなどからＬＮＧタンカーが入港し、年間の供給能力は約６０万トンを見込む。青森、岩手、秋田の北東北３県を中心に供給する。

　新日石は同市内にＬＮＧタンクを保有するが、容量が約４５００キロリットルと小規模で、供給能力も年間約６万トンにとどまっていた。同社は岡山県倉敷市の水島コンビナートで中国電力と共同でタンク容量１６万キロリットルのＬＮＧ基地を操業し、２基目の同容量タンクを建設中。八戸も水島と並ぶＬＮＧの一大供給拠点となる見込みだ。

　また、ポートアイランドを管理する青森県は昨年１２月、海外からの大型船の入港に対応できるよう、八戸港港湾計画を改定した。航路や泊地などを整備する方針。

　新日石広報部は「北東北地方は自動車産業など需要増加が見込まれるため、輸入基地の新設を決めた」と話している。

　青森県の三村申吾知事は「厳しい経済状況の中で、新日本石油の立地表明は大変心強く思う」との談話を出した。小林真八戸市長は「雇用の創出、港湾貨物の取扱量増など地場産業への経済効果が期待できる」と語った。

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