鉄道貨物輸送研究スレッド

960：荷主研究者：2010/01/20(水) 23:05:01: >>695
写真を見るとISOタンクコンテナやJRコンテナがトラックのシャーシに載って留置されているのが分かる。

＞この運送会社が昨年１月、広島県営大竹工業団地（同市東栄）に移転
日本通運大竹支店は広島県大竹市東栄３丁目３８－１

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201001130058.html
'10/1/13　中国新聞
大竹駅東口整備事業再開へ
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　大竹市は、２００３年度から中断しているＪＲ大竹駅東口整備事業を再開する。事業用地（約４８００平方メートル）の取得が09年度末で９割を超える見通しとなったためだ。10年度は東口広場の周辺整備を進める。

　市は94年度、事業計画を見直し、事業区域の測量・設計に着手。翌95年度に用地買収を始めた。しかし、予定地内にある運送会社の移転先が決まらず、広場の一部を整備したまま03年度から工事を中断している。

　ところが、この運送会社が昨年１月、広島県営大竹工業団地（同市東栄）に移転。市は12月末、計約１２５０平方メートルについて約２億２８００万円で売買契約を結んだ。

　この結果、用地の取得率は中断時の66％から92％に上昇し、残るはＪＲグループが所有する土地（３７０平方メートル）だけとなった。市は10年度、国道２号と広場を結ぶ市道整備を再開し、ＪＲと用地交渉を始める。

ttp://tohazugatali.web.fc2.com/city_planning/Tn20100113005801.jpg
ttp://tohazugatali.web.fc2.com/city_planning/Tn20100113005802.jpg
【写真説明】大竹市が整備事業を再開するＪＲ大竹駅東口一帯

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