鉄道貨物輸送研究スレッド

447：荷主研究者：2006/07/27(木) 02:08:40: >>446

【東北の廃道・随道・廃線・林鉄～山さ行がねが～】
http://yamaiga.com/tunnel/atumi/main.html
羽越本線　温海温泉の未供用隧道

「あつみ温泉駅～小岩川駅」に複線化用の未成線があることなど今まで全く知らなかった。この区間の羽越本線が土砂崩れで長期不通になった今、真剣に工事再開を考えるべきだ。ほぼ完成間近の状態みたいだし。
今回の長期不通による鉄道貨物輸送への影響は深刻であろう。羽越本線は１月にも脱線事故で長期不通になったばかりで、また長期不通では荷主からの信用が得られるわけがない。ようやく流れができ始めたモーダルシフトのさらなる推進には安定輸送を確保する基礎的なインフラ整備が欠かせないし、既存インフラの活用という意味でも日本海縦貫線の強化の意義は小さくないはずだ。

それはそうと、このサイトはひっじょーに面白い内容ばかりだ。廃道レポートの「塩那道路」や「奥地産業開発道路」など道路好きを自負するをれですら知らない内容ばかりで、非常に読ませる。深夜に読み出したら止まらなくなって困ったくらいだ。ＭＴＢを駆使する体を張ったレポートなのだが、自分も同じ場所に行きたくなってしまった。

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