鉄道貨物輸送研究スレッド

1894：とはずがたり：2015/02/09(月) 19:16:50: >>1893
実際，これまでの発電所の増強はサイロの増強に繋がっている様だし，駅⇔発電所の横持ちは専用のホッパトラックなんで武豊も衣浦トンネル経由で直ぐ近くだ。危険物その他の規制関係はどうかな？？

ttp://butsuryu.web.fc2.com/taiheiyo-cement.html#4-4
サイロは当初、石炭灰用の1,000トンのものが1基、500トンの炭酸カルシウム用が1基で稼働していたが、火力発電所の炉増設計画に伴い、今年9月、500トンの炭カルサイロをもう1つ設置した。
発電所と駅との横持ちは、専用のホッパトラックで行う。

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