鉄道貨物輸送研究スレッド

1840：荷主研究者：2014/11/16(日) 17:14:11: >>1839
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120141003ceas.html
2014年10月03日　日刊工業新聞
ＪＲ貨物、吹田―福岡間に週６便の臨時列車－関東―九州間の輸送能力増強

　ＪＲ貨物は吹田貨物ターミナル―福岡貨物ターミナル間で週６便の臨時列車の運航を始めた。臨時列車は吹田貨物ターミナル駅を早朝に出発し、広島貨物ターミナル駅を経由して福岡に夜間到着する。東京貨物ターミナル駅を前日の深夜に出発する列車が吹田で接続できるため、関東―九州間の輸送能力の増強につなげる。ＪＲ貨物では１２月までの運行を決めているが、利用状況を見て２０１５年１月以降の運行の継続を検討する。

　臨時列車は広島を経由するため関東―広島間の輸送能力も増強できる。関東―九州間で最も利用率が高い貨物列車が、東京を深夜に出て福岡に翌日の夜間に到着する便であるため、ほぼ同時間の路線を増やすことで、鉄道へのモーダルシフトによる輸送需要の拡大に対応する。

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