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新幹線改札口12

1駅長★:2025/06/07(土) 05:57:03 ID:???0
「新・駅長日誌」の感想・コメントは、こちらへお寄せ下さい。
※「感想の感想」は程々に。度が過ぎて逸脱した物は削除します。

前スレ「新幹線改札口11」
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/computer/19081/1705093483/
ではどうぞ。

233駅長:2025/10/02(木) 06:50:03 ID:DLIH/KbI0
駅ノートも場所によっては「次で6回目」とかになるので段々とネタが減っており、
逆に「無関係に描きたい絵」もあるので、そう言う所に入れる事にしましょう(事前に連絡します)。

広島の路面電車に環状線が出来た場合、広島駅も横川駅も通らないルートになりますが、
やはり需要はあるんでしょうね。それと廃止された猿猴橋電停の利用者数が気になります。

宇品線は元々、貨物輸送メインの臨港線だったんでしょう。末期の映像がYouTubeに残ってますね。

タクシーは偶々写り込んだ物ですが、仕事用にこの型式のクラウンを中古で買って欲しいと常々思ってます。
…ハイヤー用のクラウンセダンは全車が経年劣化でスタントカー状態なので。

234紅の豚親方:2025/10/02(木) 09:12:15 ID:eeK37Plg0
東京のハイヤーもセダンよりアルファード化が進んでいるから奈良のハイヤーもアルファード化するかもね。
知らんけど(笑)。

・徳佐駅
優等停車=主要駅と我々は考えるが、忖度や鉄道会社の利益になると判断された場合の停車が増えたから、その図式にはまらない事も増えたわな。

・窓口は自由席のみ発券可
「やまぐち」はその前に「個人」の途中で乗下車する人はいるのだろうかねぇ?。

・窓口に居ない時はホームへ
「てこ」扱いに訪ねるシステムなのかな?。

・無駄にリアルな木彫りのヒツジ
スゴいクオリティだな。

・ネタはドット絵
いや、よく描けてると思いますよ。

235駅長:2025/10/03(金) 05:48:03 ID:1JLGDVvg0
アルファードはウチの場合、特別車として1台だけある感じなので普及は難しいでしょうね。
ハイヤーも普段は一般運用するから互換性がナイと使いにくいんです。…てか乗りたくない。

徳佐から急に新山口まで行く事になって、次に来るのが「やまぐち号」だった場合。
次の普通列車までは1時間以上空いてるから、待つのは面倒ですね。

ホームを見渡した限り、信号場みたいな所はありませんでした。普通に大声で呼ぶんでしょう。

キャラ部分はいつもの通りですが、要らん事に挑戦した結果ですね。まぁハンコ絵になるよりはマシかなと。


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