どんなクルマに乗っていますか？　その２

342：M-KEY：2018/06/25(月) 23:07:57: >>341
車体のディメンションから、ジムニーがインプレッサに及ばないのは明らかですが、
一般路での法定速度内でジムニーが著しく安定性に欠けるという事はありません。

実は、テラノの前にジムニー1300に乗っていました。
当時の軽自動車規格のジムニーは2サイクル550ccの４速ミッションだったので、
高速道は「事実上走れない」シロモノだったので1300を選びました。
（現行の660ccターボなら高速道でも遵法の範囲であれば問題ないハズ）
そのジムニー1300で、名阪国道を使って「大阪ー鈴鹿」の行き来はしていましたし、
何度か東名高速を使って東京にも行きました。
法定速度＋◯km／hの流れにも充分に乗る事は可能でしたが、
名阪国道の天理手前の下りでカーブが連続する部分では少し緊張しました。
ま、幌モデルだったので「静粛性」はカケラもなかったのですが・・・

日常的に高速道を数百キロ走るような使い方ならジムニーは不向きですが
林道を含む一般路中心で、MTが選択できるという意味では選択肢になり得ます。
（その意味でも初代や二代目のフォレスターは理想に近い車種でした）

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