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どんなクルマ乗っていますか？
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>T.Tさん
>M-KEYさん
>一見さん
１８歳でポンコツ車に乗って以来５０年以上車に乗ってます。
エンジンもサイドバルブ、ＯＨＶ、ＳＯＨＣ、ＤＯＨＣと変化、燃料供給も
シングルキャブ、ツインキャブ、ＥＦＩ（ＥＧＩ）直噴ＥＦＩ、ポート噴射
併用直噴ＥＦＩに、サスペンションは方式は色々だがリアリジットが４独に、
（私の最初の車はフロントもリーフリジットでした）、２気筒、３気筒、４
気筒、５気筒、直６気筒、Ｖ６気筒、Ｖ８気筒、ブレーキも今はディスク化
タイヤはバイアスからラジアルに、パワーステアリング、ブレーキブースタ
も普通に装着され、エントリー車でも今ではパワーウインドウは標準装備、
つい数年前のデジタル一眼のように、当時は新型が出る度に例えば５速ＭＴ
搭載とか４独サスとか、ＯＨＣとか当時としては買い換えの誘惑性能満載で
２年未満で買い換えてました。
初代１１７クーペ、いかにも格好良く又当時唯一のＥＦＩ（ＥＧＩ）車、
しかもＤＯＨＣエンジン搭載、入社数年の駆け出しサラリーマンでは買える
訳もなく、３代目クラウンのハードトップ車を買うのが精一杯でした。
初代１１７クーペ、３代目コロナ２ＤｒＨＴ（ハードトップ）、クラウンＨＴ
当時の車の中では、実用性を度外視した心ときめく抜群に格好良い車でした。
今の車、皆そこそこの性能を持ってますが、物欲を刺激しないですね。
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