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どんなクルマ乗っていますか？
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私も一般使用時においては感覚的なモノを除き、そう大きな差があるとは考えていません。
また、実際もそうでしょうし。
問題としているのはパニックブレーキ等の緊急避難時の問題であって、この辺はどの販売店の
タイヤマンも話をすると、ハイパフォーマンスタイヤを薦めてくる現状からは、まだまだと
考えています。
50km/hからの制動性能の差が5cmや10cmであっても、当たるか当らないかの差と考えると
この差は大きいです。
まあ、この辺の技術進歩は速いですからいずれ相応のタイヤが出来上がってくるのは時間の
問題と思いますし、それからでも遅くは無いのかな？と思っています。
>小さくて速くて走りが高級
良いですね、こういう車が非常に少なく悲しいと思います。
目立ちたがり的な性格から、現在一番欲しい車はアバルト695です。
おいそれと買える金額ではないですが....
そう言えば145は永眠させました。
購入してから11カ月で45000km走り、メンテの際に見つかったドライブシャフトの不具合の
修理代っは購入価格を軽く超えるとの事だったので止む無く.....
エンジンはまだまだ元気だったのでそれさえなければと思いつつ、掛けた総額23万程で45000kmなら
元は十分にとった気もします。
次は順当に147でもと半年ほど適当な車を探したんですが、大蔵省からは国産、出来れば経費の安い
軽にしろとの強制執行命令が発令され、現状プレオです。
まあ、これはこれで楽しんでいますが....
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